2017年 第2期

宁波舟山港创单艘油轮装载量最大纪录无 (64-64)

2016年青岛港多式联运箱量同比增长60％无 (64-64)

大连港在全国率先完成大数据顶层设计无 (64-64)

我国拟利用车辆购置税资金支持港口集疏运铁路建设无 (64-64)

国土规划纲要：五大港口群建设成为重点无 (64-64)

大风浪天气条件下的引航操纵方法探讨孙勃 (62-63)

服务“四方五港”为海岛经济发展提供强劲支撑叶平 (60-61)

进出口总值146.8亿元 2016年广州跨境电商业务规模居全国首位无 (59-59)

“一带一路”背景下 跨境电商人才培养体系创新研究李世红 (55-59)

7月底之前天津港不再转运煤炭 转由张唐铁路经唐山港转运无 (54-54)

新常态下港口统计工作的改革与创新韩朝伟 (52-54)

2017年海南广东两省将有序推进琼州海峡港航资源整合无 (51-51)

临沂港功能定位及发展对策分析董文明;王大昕;刘国风;郁浩 (49-51)

天津市推进“一带一路”建设工作领导小组成立无 (48-48)

适应新常态 找准新方位 释放新动能 迈上新台阶 天津港稳中向好提...无 (47-48)

基于财务战略矩阵的长江港口企业经营绩效分析李红亮;蒋璘晖 (42-46)

天津港集装箱海铁联运发展形势分析与对策张磊 (39-41)

国外港口集疏运体系发展经验对江苏省的启示朱智敏 (36-38)

利用天津自贸试验区改革优势加快金融领域改革创新张瑞华 (33-35)

两部委发文部署海洋经济发展示范区建设发展无 (32-32)

“十三五”时期浙江省海洋经济转型发展的路径与突破重点马仁锋 (28-32)

我国海运业发展存在的主要问题及对策建议张丽;葛春凤 (25-27)

广州港通过IPO审核 可择机上市无 (24-24)

我国上市港口公司股权结构变迁研究杨静蕾;杨微情;张秋晗 (20-24)

“芜马合”组合港合作模式研究范荣;张廷龙 (15-19)

基于产业生态系统理论的海洋战略性新兴产业发展研究张战勇 (10-14)

我国对外投资结构不断优化“一带一路”沿线合作是亮点无 (9-9)

“一带一路”战略下我国港航企业走出去的路径选择刘长俭 (5-9)

港口经济在新常态下稳步前行林备战 (1-1)